РЖД

За первые две недели эксплуатации скоростных поездов "Ласточка" на участке Москва – Крюково – Тверь Октябрьской железной дороги было перевезено 147 тысяч пассажиров.

Напомним, что 1 октября 2015 года завершилось строительство 4-го главного пути. В связи с этим, увеличилась и пропускная способность участка Москва – Крюково, позволив добавить на данном участке 22 пары поездов "Ласточка" и ещё 8 пар на участке Москва – Тверь к уже курсирующим пригородным поездам.

1 октября начинается движение комфортабельных электропоездов "Ласточка" на Тверском направлении, которые разработала немецкая компания Siemens AG. Всего будет курсировать 8 составов до Твери (стоимость 400 руб.) и 22 до станции Крюково (стоимость 160 руб.). Время в пути до Крюково около 26 минут, до Твери около полутора часов. Поезда будут делать обязательные остановки на таких крупных станциях, как Клин, Подсолнечная, Крюково, некоторые будут делать остановки на станциях Химки и Сходня.

Движение поездов по новому главному дополнительному пути на Ленинградском направлении Октябрьской железной дороги будет запущено в октябре, время в пути от Ленинградского вокзала до станции «Крюково» на экспрессе составит 25 минут вместо обычных 50 минут, сообщил Агентству городских новостей «Москва» заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.

По его словам, РЖД заканчивают строительство дополнительного главного пути на Октябрьской железной дороге.

Все основные строительно-монтажные работы по прокладке четвертого главного пути на участке между Ленинградским вокзалом и станцией Крюково завершатся до 20 сентября.
 

Об этом РЖД ТВ сообщил пресс-секретарь дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС — филиал ОАО «РЖД») Тимур Соцкий. По его словам, после окончания работ будет открыто тестовое движение, которое продлится до 25 ноября. На этот же срок намечена приемка объекта. Затем весь участок сдадут в постоянную эксплуатацию.